Смертельная авария на улице Московской, в которой погибли три человека, стала одной из самых обсуждаемых тем в Бресте. Пока ГАИ рассказывала об обстоятельствах ДТП и усиливала контроль на дорогах, брестчане спорили не только о причинах трагедии, но и о том, почему активные действия начались уже после случившегося.
Читайте также: «ГАИ, где вы? Или опять вас не касается?» После трагедии брестчане просят разобраться с водителями кроссовых мотоциклов
Подробности смертельного ДТП в Бресте и реакция местных жителей
Вечером 31 июля на улице Московской произошло одно из самых тяжелых ДТП в этом году. По данным МВД, около 22.30 водитель мотоцикла Honda столкнулся с двигавшимся в попутном направлении мопедом Viper. В результате погибли 40-летний мотоциклист, его 32-летняя пассажирка и 45-летний водитель мопеда.
Позже МВД сообщило дополнительные подробности. По версии ведомства, водитель Honda и водитель автомобиля Audi устроили скоростной заезд на одной из главных улиц Бреста. Во время опасного маневра мотоцикл врезался в мопед. Именно эта версия затем стала основной в официальных сообщениях.
Под публикациями об аварии многие писали, что трагедия не стала для них неожиданностью. По словам жителей, по Московской регулярно ездят мотоциклисты с очень высокой скоростью:
- «Я ехал на машине параллельно с ними по Московской, ну они, скажу я вам, к этому стремились…»
- «Живу на Московской и слышала звуки этих мотоциклистов. Я еще подумала: куда ты так гонишь».
Некоторые очевидцы делились своими версиями произошедшего. При этом в комментариях возник спор о том, скрылся ли второй мотоциклист: «Два мотоцикла летели по всей Московской на выезд из Бреста. Один мотоцикл с девушкой на заднем зацепил скутер, который двигался в крайней правой полосе вдоль обочины. От столкновения мотоцикл завилял и улетел в забор, который как лезвие порвал пассажирку. Водитель мотоцикла улетел дальше и вроде все конечности на месте были, но скончался. Водитель скутера был в скорой и его пытались спасти, но врачи сказали — без шансов. Второй мотоцикл скрылся с места ДТП».
Однако другие очевидцы с этим не согласились: «Ну, официальный источник объявил, что первый мотоцикл устроил гонку с авто, что видно по камерам. И попал в попутное ДТП со скутером. Трое погибших. Второй мотоцикл был вообще сзади и не участвовал».
Еще один пользователь добавил: «Авто остановилось и стояло на аварийке. И водитель авто информацию всю и выдал как было. Пожарник и говорил, что по камерам будут смотреть еще. Я склонен верить тому, что сказал водитель авто и его пассажирка. Люди прям своими глазами все видели».
При этом многие отмечали, что больше всего им жалко именно водителя мопеда, который, по их мнению, оказался случайной жертвой:
- «Водителя мопеда просто невероятно жаль. У него семья, друзья. Ехал себе спокойно. А какие-то уе*ки решили поиграть на дороге».
- «Бедный мужик, ехал на скутере, наверное, с работы, никого не трогал».
- «Если бы мотоциклисты не чувствовали себя королями дорог, не было бы таких печальных трагедий с их участием. В этой трагедии жалко погибших людей, но больше мне жаль мужчину на мопеде».
Другие комментаторы говорили о последствиях столь высокой скорости:
- «Капец, девушку аж разорвало. Это какая же скорость должна быть, куда лететь на прием к Богу стоило».
- «На части. Несколько частей… Жуть».
- «Мороз по коже, они гнались по Московской, где пешеходы, тротуары, где куча машин? Мы еще долго можем возмущаться и обсуждать, но этим людям уже не поможешь».
Вместе с тем некоторые обращали внимание, что ответственность, по их мнению, должна лежать не только на мотоциклистах: «Вот, кстати, сейчас задумалась, что точно так же и Audi могла снести данного скутериста… Почему-то все уцепились за мотоциклистов. Понятно, что он неадекват и утащил за собой две жизни, но почему на Audi все закрыли глаза?»
Читайте также: Под Брестом произошло смертельное ДТП с участием мотоцикла и мусоровоза: двое погибших (фото, видео, ДОПОЛНЕНО)
После трагедии ГАИ усилила контроль и отчиталась о тысячах нарушений
Примечательно, что еще утром 31 июля, за несколько часов до смертельной аварии, УВД Брестского облисполкома сообщило, что Госавтоинспекция будет работать в усиленном режиме в предвыходные и выходные дни. Тогда в ведомстве заявили, что особое внимание уделят превышению скорости, нетрезвым водителям, бесправникам, опасным обгонам и другим грубым нарушениям.
Однако уже на следующий день после трагедии МВД объявило о новых мерах. В связи со сложной дорожной обстановкой личный состав ГАИ подняли по тревоге. В Брестскую область направили дополнительные экипажи из Гомельской и Гродненской областей, а также сотрудников спецподразделения ДПС «Стрела». Основной акцент сделали на контроле за мотоциклистами.
2 августа инспекторы провели в Бресте профилактическую акцию. Они останавливали мотоциклистов, напоминали о необходимости соблюдать правила дорожного движения, а также обращались к водителям автомобилей с просьбой быть внимательнее к двухколесному транспорту.
3 августа МВД подвело первые итоги усиленного контроля. По данным ведомства, всего за выходные сотрудники ГАИ выявили более 12,5 тысячи нарушений правил дорожного движения. Из них свыше 1,5 тысячи допустили водители мототранспорта.
Только в Брестской и Могилевской областях инспекторы выявили семь нетрезвых мотоциклистов и 50 бесправников. На штрафстоянки отправили 73 единицы мототехники.
Читайте также: Что говорят о гибели в Бресте 16-летнего мотоциклиста? Почитали комментарии
Как брестчане оценили действия ГАИ после смертельного ДТП
После публикаций о рейдах и статистике брестчане в комментариях в соцсетях усомнились, что усиленный контроль способен предотвратить подобные трагедии.
Некоторые обратили внимание на саму статистику МВД:
- «Получается, что мотоциклисты совершают чуть больше 10 процентов правонарушений. А разговоров-то было…»
- «А можно статистику по остальным 11 тысячам правонарушений? Ну по тем из 12,5 тысячи, которые не входят в 1,5 тысячи мото? Сколько пьяных, сколько авто изъято на штрафстоянку?»
Многие критиковали сам подход, когда после резонансной аварии объявляют усиленные проверки: «Бред, смех и цирк. Всегда удивлял этот совковый подход: «операция мотоциклист», «усилить контроль». Как? Как, я вас спрашиваю, эти усиленные проверки документов помогут спасти жизни? Работать нужно начиная с автошколы. Нужна грамотно спроектированная инфраструктура, а не спящие полицейские и масляные пятна на перекрестках. Вы боретесь лишь с последствиями».
Другие писали, что законопослушным водителям опасаться нечего:
- «К чему эти тупые заявления а-ля «трепещите»? Ездили себе спокойно по правилам и дальше будем ездить.»
- «А чего бояться, если есть техосмотр, страховка и нормально ездишь?»
В ответ звучало и противоположное мнение: «Не нарушайте — и будет вам счастье. А представление из-за отдельных личностей, которые дичь на дорогах творят и всех остальных подставляют».
При этом часть пользователей считает, что проблема гораздо глубже, чем отдельные рейды: «Наверное, потому что меньше чем за сутки в Бресте и под Брестом пять человек насмерть. Я не знаю, что делать, но день, неделя или месяц контроля не остановят безбашенных. Берегите себя, уважаемые мотоциклисты, не рискуйте».
Некоторые вспомнили, что о ночных гонках в Бресте говорят уже давно:
- «Молодцы, конечно, но «по тревоге» звучит смешно. Такое «по тревоге» в районе крепости происходит каждый божий день. В целом всем, похоже, все равно».
- «Это пиздец, а ведь этих пердящих гонщиков каждую ночь десятки летит по трассе».
Одни требуют более жесткого контроля и новых ограничений для мотоциклистов, другие считают, что проблему нельзя решить показательной активностью после резонансных аварий. Но практически все сходятся в одном: погибших уже не вернуть, а подобные истории в Бресте повторяются слишком часто.
Читайте также: В Бресте вынесли приговор молодому водителю, который устроил смертельное ДТП
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: